في 5 مارس 2022، ستُعقد الدورة الخامسة للمجلس الوطني الثالث عشر لنواب الشعب في بكين. وبصفته مندوبًا في الدورات الحادي عشر والثاني عشر والثالث عشر للمجلس الوطني لنواب الشعب ورئيسًا لشركة جريت وول موتورز، سيحضر وانغ فينغ يينغ الاجتماع الخامس عشر. واستنادًا إلى البحث المتعمق والممارسة العملية في صناعة السيارات، طرح الممثل وانغ فينغ يينغ ثلاثة مقترحات بشأن التطوير عالي الجودة لصناعة السيارات الصينية، وهي: اقتراحات لتعزيز الاستفادة من إنتاجية صناعة السيارات الصينية، واقتراحات لتعزيز تطبيق تقنية الحماية من التسرب الحراري لبطاريات الطاقة، واقتراحات لتعزيز التطور السريع لصناعة رقائق السيارات الصينية.
في سياق التغيرات المتسارعة في صناعة السيارات العالمية، يقترح اقتراح الممثل وانغ فينغ ينغ هذا العام مواصلة التركيز على المجالات المتطورة في تطوير صناعة السيارات في الصين، مع التركيز على قضايا مثل تحسين وتحسين استخدام الطاقة، وتعزيز تكنولوجيا سلامة البطاريات، والتطوير السريع لشرائح مواصفات المركبات المحلية، وذلك لتعزيز التنمية عالية الجودة لصناعة السيارات في الصين.
الاقتراح الأول: الاستفادة من مزايا التكتل الإقليمي، وتنشيط الموارد الخاملة، وتشجيع عمليات الدمج والاستحواذ، وتسريع بناء المصانع الذكية.
بفضل جولة جديدة من الثورة العلمية والتكنولوجية العالمية والإصلاح الصناعي، تسارعت وتيرة تحول صناعة السيارات، وانطلقت موجة من الاستثمارات في مشاريع صناعة السيارات في العديد من المناطق. وتسارعت وتيرة انتشار شركات السيارات في الصين، ويشهد حجم الطاقة الإنتاجية الحالية لصناعة السيارات الصينية توسعًا متزايدًا.
مع ذلك، ومع تزايد حدة المنافسة في السوق، يُظهر استغلال الطاقة الإنتاجية اتجاهًا تنمويًا بين الأقوى والأضعف، وتواجه الطاقة الإنتاجية في المناطق التي تتركز فيها الصناعات المتميزة نقصًا. كما تظهر ظاهرة تعطل الطاقة الإنتاجية بشكل كبير في أماكن عديدة، مما يؤدي إلى خسارة الأموال والأراضي والكفاءات والموارد الأخرى، مما لا يعيق التنمية الاقتصادية المحلية فحسب، بل يؤثر أيضًا على التطور النوعي لصناعة السيارات الصينية.
ولذلك اقترح الممثل وانغ فينغ ينغ:
1. الاستفادة الكاملة من مزايا التكتل الإقليمي، والاستفادة الكاملة من القدرة الإنتاجية الحالية، وتوسيع وتعزيز صناعة السيارات الوطنية؛
2. تنسيق تطوير القدرة الإنتاجية الخاملة، وتشجيع عمليات الدمج والاستحواذ، وتسريع بناء المصانع الذكية؛
3. تعزيز الرقابة وإنشاء آلية الخروج لتجنب هدر الموارد؛
4. تعزيز التداول المزدوج محليا ودوليا، وتشجيع شركات السيارات الصينية على "التوجه عالميا" لاستكشاف الأسواق الخارجية.
الاقتراح 2: الاستفادة الكاملة من مزايا التصميم عالي المستوى وتعزيز تطبيق تقنية الحماية من الانفلات الحراري للبطاريات الكهربائية
في السنوات الأخيرة، حظيت مشكلة التسرب الحراري لبطاريات الطاقة في مركبات الطاقة الجديدة باهتمام واسع. وتشير البيانات إلى أنه في عام 2021، بلغ عدد مركبات الطاقة الجديدة في الصين 7.84 مليون مركبة، ووقع حوالي 3000 حادث حريق لمركبات الطاقة الجديدة على مستوى البلاد. وتُشكل حوادث السلامة المتعلقة ببطاريات الطاقة النسبة الأكبر منها.
من الضروري منع التسرب الحراري لبطاريات الطاقة وتحسين أدائها الأمني. حاليًا، طُرِحت تقنية متطورة لحماية بطاريات الطاقة من التسرب الحراري، ولكن نظرًا لضعف فهم الصناعة لهذه التقنية، لم يُوَفَّر الترويج لها وتطبيقها بالشكل المتوقع؛ فالمستخدمون الذين اشتروا سياراتهم قبل ظهور التقنيات ذات الصلة لم يتمكنوا من التمتع بحماية هذه التقنيات المتطورة.
ولذلك اقترح الممثل وانغ فينغ ينغ:
1. تنفيذ التخطيط على المستوى الوطني على أعلى مستوى، وتعزيز تطبيق تكنولوجيا حماية البطارية من التسرب الحراري، ومساعدتها على أن تصبح تكوينًا ضروريًا لمركبات الطاقة الجديدة لمغادرة المصنع؛
2. تنفيذ تقنية الحماية من الهروب الحراري تدريجياً للبطارية القياسية لمركبات الطاقة الجديدة.
الاقتراح 3: تحسين التخطيط العام وتعزيز التطور السريع لصناعة شرائح مواصفات المركبات في الصين
في السنوات الأخيرة، أولت الدولة اهتمامًا متزايدًا لتطوير صناعة أشباه الموصلات، بدعم غير مسبوق، وبدأت صناعة أشباه الموصلات الصينية تشتعل تدريجيًا. ومع ذلك، نظرًا لطول دورة البحث والتطوير، وارتفاع عتبة التصميم، والاستثمارات الرأسمالية الكبيرة في رقائق مواصفات المركبات، فإن رغبة شركات الرقائق الصينية في إنتاج رقائق مواصفات المركبات ضعيفة، وتفشل في تحقيق سيطرة مستقلة في هذا المجال.
منذ عام 2021، وبسبب عوامل مختلفة، كان هناك نقص خطير في إمدادات الرقائق في صناعة السيارات، مما أثر على تطور صناعة السيارات في الصين لتحقيق المزيد من الاختراقات.
ولذلك اقترح الممثل وانغ فينغ ينغ:
1. إعطاء الأولوية لحل مشكلة "نقص النواة" في الأمد القريب؛
2. على المدى المتوسط، تحسين التخطيط الصناعي وتحقيق السيطرة المستقلة؛
3. بناء آلية طويلة الأمد لإدخال وتدريب المواهب الصناعية لتحقيق التنمية المستدامة على المدى الطويل.
بفضل الجولة الجديدة من الثورة العلمية والتكنولوجية العالمية والإصلاح الصناعي، تُسرّع صناعة السيارات الصينية تحوّلها نحو الكهربة والذكاء الاصطناعي والتواصل. ويتمتع الممثل وانغ فنغ يينغ، بالتعاون مع قسم التطوير في شركة جريت وول موتورز، برؤية شاملة للتطور المستقبلي للصناعة، وقد طرح عددًا من المقترحات والاقتراحات حول التطوير عالي الجودة لصناعة السيارات الصينية، بهدف تعزيز اغتنام صناعة السيارات الصينية للفرص الاستراتيجية، وحل معوقات التنمية بشكل منظم، وبناء بيئة صناعية سليمة ومستدامة، ومواصلة تحسين القدرة التنافسية العالمية للسيارات الصينية.
وقت النشر: 02-07-2022