وفي 5 مارس 2022، ستعقد الدورة الخامسة للمجلس الوطني الثالث عشر لنواب الشعب الصيني في بكين. بصفته مندوبًا إلى المجلس الوطني الشعبي الحادي عشر والثاني عشر والثالث عشر ورئيس شركة جريت وول موتورز، سيحضر وانغ فنغيينغ الاجتماع الخامس عشر. استنادًا إلى التحقيق المتعمق والممارسة في صناعة السيارات، طرح الممثل وانغ فنغيينغ ثلاثة مقترحات بشأن التنمية عالية الجودة لصناعة السيارات في الصين، وهي: اقتراحات بشأن تعزيز الاستفادة من إنتاجية صناعة السيارات في الصين، واقتراحات بشأن تعزيز صناعة السيارات في الصين. تطبيق تكنولوجيا الحماية الحرارية المنفلتة لبطاريات الطاقة، واقتراحات بشأن تعزيز التطور السريع لصناعة رقائق السيارات في الصين.
في سياق التغيرات المتسارعة في صناعة السيارات العالمية، يقترح اقتراح الممثل وانغ فنغيينغ هذا العام مواصلة التركيز على المجالات المتطورة لتطوير صناعة السيارات في الصين، مع التركيز على قضايا مثل تحسين وتحسين استخدام القدرات، وتعزيز تكنولوجيا سلامة البطارية، والتطور السريع لرقائق مواصفات المركبات المحلية، وذلك لتعزيز التنمية عالية الجودة لصناعة السيارات في الصين.
الاقتراح 1: إفساح المجال لمزايا التجمعات الإقليمية، وتنشيط الموارد الخاملة، وتشجيع عمليات الاندماج والاستحواذ، وتسريع بناء المصانع الذكية
مدفوعة بجولة جديدة من الثورة العلمية والتكنولوجية العالمية والإصلاح الصناعي، تسارع تحول صناعة السيارات، وانطلقت موجة جديدة من الاستثمار في مشاريع صناعة السيارات في العديد من الأماكن. وقد قامت شركات السيارات بتسريع انتشارها في الصين، كما أن حجم القدرة الحالية لصناعة السيارات في الصين آخذ في التوسع.
ومع ذلك، مع المنافسة الشرسة المتزايدة في السوق، يظهر استخدام الطاقة الإنتاجية اتجاهًا تنمويًا للأقوى والأضعف، وتواجه القدرة الإنتاجية في المناطق التي تتركز فيها الصناعات المميزة نقصًا. ومع ذلك، فإن عددًا كبيرًا من الظواهر الخاملة للطاقة الإنتاجية تظهر أيضًا في العديد من الأماكن، مما يؤدي إلى خسارة الأموال والأراضي والمواهب والموارد الأخرى، الأمر الذي لا يعيق التنمية الاقتصادية المحلية فحسب، بل يؤثر أيضًا على التطوير عالي الجودة لصناعة السيارات في الصين. صناعة.
ولذلك اقترح الممثل وانغ فنغيينغ ما يلي:
1. إفساح المجال كاملا لمزايا التكتل الإقليمي، والاستفادة الكاملة من الطاقة الإنتاجية الحالية، وتوسيع وتعزيز صناعة السيارات الوطنية؛
2、 تنسيق تطوير القدرة الإنتاجية الخاملة، وتشجيع عمليات الاندماج والاستحواذ، وتسريع بناء المصانع الذكية؛
3. تعزيز الرقابة وإنشاء آلية الخروج لتجنب إهدار الموارد؛
4. تعزيز التداول المزدوج المحلي والدولي، وتشجيع شركات السيارات الصينية على "التوجه إلى العالمية" لاستكشاف الأسواق الخارجية.
الاقتراح 2: إطلاق العنان لمزايا التصميم عالي المستوى وتعزيز تطبيق تكنولوجيا الحماية من الانفلات الحراري لبطاريات الطاقة
في السنوات الأخيرة، اجتذبت مشكلة الانفلات الحراري لبطارية الطاقة في استخدام مركبات الطاقة الجديدة اهتمامًا واسع النطاق. وتشير البيانات إلى أنه في عام 2021، وصل عدد مركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى 7.84 مليون، ووقع حوالي 3000 حادث حريق لمركبات الطاقة الجديدة على مستوى البلاد. من بينها، تمثل حوادث السلامة المتعلقة ببطارية الطاقة نسبة كبيرة.
من الضروري منع الانفلات الحراري لبطارية الطاقة وتحسين أداء السلامة لبطارية الطاقة. في الوقت الحاضر، تم تقديم تقنية الحماية الحرارية لبطارية الطاقة الناضجة، ولكن بسبب الافتقار إلى الفهم في الصناعة، فإن الترويج وتطبيق التكنولوجيا الجديدة ليس كما هو متوقع؛ لا يمكن للمستخدمين الذين اشتروا السيارات قبل ظهور التقنيات ذات الصلة أن يتمتعوا بحماية تقنيات السلامة المتطورة هذه.
ولذلك اقترح الممثل وانغ فنغيينغ ما يلي:
1、 تنفيذ تخطيط عالي المستوى على المستوى الوطني، وتعزيز تطبيق تكنولوجيا الحماية الحرارية لبطاريات الطاقة، ومساعدتها على أن تصبح تكوينًا ضروريًا لمركبات الطاقة الجديدة لمغادرة المصنع؛
2، التنفيذ التدريجي لتقنية الحماية الحرارية لبطارية الطاقة القياسية لمخزون مركبات الطاقة الجديدة.
الاقتراح 3: تحسين التصميم العام وتعزيز التطور السريع لصناعة شرائح مواصفات المركبات في الصين
في السنوات الأخيرة، أولت الدولة المزيد والمزيد من الاهتمام لتطوير صناعة أشباه الموصلات، بدعم غير مسبوق، وبدأت صناعة أشباه الموصلات في الصين في إشعال نار البراري تدريجيًا. ومع ذلك، نظرًا لدورة البحث والتطوير الطويلة، وعتبة التصميم العالية والاستثمار الرأسمالي الكبير لرقائق مواصفات المركبات، فإن شركات الرقائق الصينية لديها رغبة منخفضة في صنع رقائق مواصفات المركبات وتفشل في تحقيق سيطرة مستقلة في هذا المجال.
منذ عام 2021، بسبب عوامل مختلفة، كان هناك نقص خطير في إمدادات الرقائق في صناعة السيارات، مما أثر على تطوير صناعة السيارات في الصين لتحقيق المزيد من الاختراقات.
ولذلك اقترح الممثل وانغ فنغيينغ ما يلي:
1、 إعطاء الأولوية لحل مشكلة "الافتقار إلى النواة" على المدى القصير؛
2. على المدى المتوسط، تحسين التخطيط الصناعي وتحقيق التحكم المستقل؛
3. بناء آلية طويلة المدى لإدخال وتدريب المواهب الصناعية لتحقيق التنمية المستدامة طويلة المدى.
مدفوعة بالجولة الجديدة من الثورة العلمية والتكنولوجية العالمية والإصلاح الصناعي، تعمل صناعة السيارات في الصين على تسريع تحولها إلى الكهرباء والذكاء والشبكات. يتمتع الممثل Wang Fengying، بالاشتراك مع ممارسات التطوير لشركة Great Wall Motors، برؤية كاملة للتطور التطلعي للصناعة وطرح عددًا من المقترحات والاقتراحات بشأن التطوير عالي الجودة لصناعة السيارات في الصين، بهدف تعزيز صناعة السيارات في الصين لاغتنام الفرص الاستراتيجية، وحل عوائق التنمية بشكل منظم، وإنشاء نظام بيئي صناعي صحي ومستدام، ومواصلة تحسين القدرة التنافسية العالمية للسيارات الصينية.
وقت النشر: 02 يوليو 2022